今年是滇藏公路通車50周年。12日，云南迪慶公路局組織青年職工，走進位于迪慶藏族自治州香格里拉市的公路陵園，緬懷為修筑這條公路而犧牲的先烈。

5月12日，云南迪慶公路局組織青年職工走進公路陵園，緬懷為修筑滇藏公路而犧牲的先烈。中新網記者 劉冉陽 攝

　　滇藏公路的修建始于1950年，旨在支援解放軍進藏，鞏固國防、開發(fā)邊疆。經過26年艱苦卓絕的建設，1976年，全長700多公里的滇藏現代公路正式通車。公路起于云南大理，在西藏芒康與川藏公路相接。

　　通車后，這條公路將沿線漢族、白族、彝族、納西族、藏族、傈僳族等多民族聚居的城鎮(zhèn)與村莊串聯在一起。各民族依路而生、因路相連，在不同海拔的流轉中和諧發(fā)展、親如兄弟。曾經物資匱乏、教育落后的沿線地區(qū)，如今文旅產業(yè)興起、學子順利求學、貨運暢通增收。滇藏公路不僅是一條交通線、民生線、振興線，更是一條民族團結的紐帶，見證了沿線民眾從貧困到小康的幸?？缭?。

　　迪慶公路局組織部部長高貴華介紹，修建滇藏公路期間，由于高寒缺氧、物資匱乏、地勢險要、缺醫(yī)少藥，加之土匪暴亂等重重困難，共有300余名建設者捐軀于迪慶的雪域高原?！笆墚敃r經濟和交通條件所限，部分犧牲的先烈只能就地安葬在路邊。”

　　1983年，為紀念這些筑路先烈，迪慶公路局開始修建陵園，先后回遷筑路者墓103座。高貴華說，“他們犧牲時平均年齡僅25歲，最年輕的僅19歲，他們原籍以大理、麗江居多。”

5月12日，云南迪慶公路局青年職工在公路陵園內聆聽修筑滇藏公路先烈的故事。中新網記者 劉冉陽 攝

　　“我們一直在努力尋找和挖掘筑路先驅們的故事。”高貴華曾在2023年，見證了一場跨越時空的親人“重逢”。

　　2023年初夏，公路陵園內，一位72歲的老人顫巍巍地半跪在墓前，一筆筆地描紅著碑上的名字——“吳嘉豐”。他從香港輾轉千里而來，只為完成父母臨終前的囑托。墓中長眠的，是他65年未曾謀面的大姐。

　　1957年，吳嘉豐高中畢業(yè)。家人遵外祖母之命準備舉家遷往上海，她卻毅然選擇留下，響應國家號召，投身滇藏公路建設。1958年6月29日，她與同事完成工作返回駐地途中，突遭土匪襲擊，英勇犧牲，年僅20歲左右，被就地安葬在公路旁。

　　父母本想趕往中甸送女兒最后一程，卻未能成行。兩位老人抱憾離世，臨終前反復叮囑其子吳景行，“一定要找到你大姐?！眳蔷靶惺冀K牢記父母遺愿，數十年來從未忘記。2023年，年過七旬的他聯系上迪慶公路局，最終在陵園右側從高往下第二排最南端，找到了吳嘉豐的墓。1983年陵園始建時，她的墓從滇藏公路旁集中遷入。

　　站在墓前，吳景行熱淚長流，“大姐，您在天有靈，不要怨爸爸媽媽。我老了，不知道還能不能再來……”

　　“吳嘉豐的故事，只是這英雄群像中的一頁?！备哔F華說，如今每一輛駛過滇藏公路的車輛，都踏著先輩用生命鋪就的路基前行?！八麄儚奈措x開。他們化作了路碑，化作了護欄，化作了雪域天路上永不熄滅的精神火炬?！?/p>

　　每年清明節(jié)，迪慶公路局都會組織干部職工到陵園祭掃，學習先烈事跡，讓滇藏公路精神代代相傳。