科技賦能、平安同行。警務(wù)機器人護航“天路”。祁萬強 攝

警務(wù)機器人和旅客互動。祁萬強 攝

警用危險氣體檢測機器人。祁萬強 攝

　　初夏，高原的陽光鋪滿站前廣場。

　　西寧站人流如織，秩序井然。

　　走進青藏鐵路公安局西寧公安處西寧站派出所，時光在這里留下的，不只是時間堆疊出的年輪，更是一場在靜謐中完成的科技蛻變。

　　作為青藏鐵路起點的第一道平安屏障，20年來，西寧站派出所見證了“天路”客流攀升、路網(wǎng)擴容、時代更迭，更完成了一場從徒步巡線、人工核驗到空地巡防、智慧護航的脫胎換骨。

　　歲月記憶里的初心守望

　　老民警張成，警齡40余年。

　　頭發(fā)花白，腰板挺直。聊起20年前的那個日子，他眼睛亮了。

　　“通車那天，我在沿線巡邏?！?/p>

　　“心里啥滋味？一半是驕傲，一半是害怕。”

　　他怕出事。這條“天路”，舉世矚目，容不得半點閃失。

　　那時候巡線，靠啥？

　　張成拍拍自己的腿，笑著說：“就靠這雙鐵腳板?！?/p>

　　深一腳，淺一腳。人在線路旁走，眼睛四處掃，耳朵豎起來聽。遇到刮風下雨，心就懸到嗓子眼兒。

　　哪像現(xiàn)在。無人機巡檢，鏡頭拉近連線路上的螺絲都看得清。

　　“這個家伙，風里雨里都在天上掛著。比我當年跑得快，看得準?！?/p>

　　沿線的視頻監(jiān)控，更是密密麻麻。像一排排不歇崗的哨兵。白天黑夜，睜著眼睛。

　　張成的“鐵腳板”，終于可以歇一歇了。接他班的，是天上的“千里眼”，是地上的“數(shù)據(jù)流”。

　　他說：“過去巡線，心里沒底?，F(xiàn)在坐在屋里，比啥都清楚。踏實得很?！?/p>

　　方寸卡口間的效能蝶變

　　進站口，旅客排著隊。

　　身份證一刷，鏡頭一掃，閘門打開，只用了幾秒鐘。

　　民警孟文鮮站在閘機旁，眼神溫和，嘴角帶笑。

　　20年前青藏鐵路全線通車的時候，他在安保一線。

　　聊起那時的進站口，孟文鮮擺了擺手說：“可完全不是這樣。”

　　那時候查驗身份，全靠一張身份證。旅客排成長龍，他一個一個看，一張臉一張臉對。

　　“靠啥？靠肉眼，靠經(jīng)驗，有時候也靠直覺?！?/p>

　　遇到證件上的照片舊了，就得請到一邊，反復(fù)盤問。費時費力，旅客煩躁，他也緊張。

　　“現(xiàn)在呢？”記者問。

　　他指了指頭頂?shù)臄z像頭，又指了指閘機屏幕。

　　“這家伙，比人眼毒多了?！?/p>

　　人證票合一，三秒核驗。大數(shù)據(jù)人臉識別，同步比對。一旦發(fā)現(xiàn)異常，就會報警。

　　精準到人，精準到位置。

　　“以前是我們追著壞人跑，滿站找?，F(xiàn)在是數(shù)據(jù)在前面攔著，壞人還沒進門，我們就知道了。”

　　他說這話時，語氣平淡，卻透著硬氣。

　　技術(shù)變了，他倒沒閑著。

　　20年前，他看的是臉。20年后，他看的是平安。

　　指揮中樞里的智慧變革

　　走進西寧站派出所綜合指揮室，仿佛置身“天路”平安的“最強大腦”。

　　站區(qū)三維地圖、警力位置、實時監(jiān)控、客流量……各種數(shù)據(jù)在上面跳動。

　　所長王威，正盯著屏幕。

　　這里不再是傳統(tǒng)意義上的值班室，而是科技賦能、實戰(zhàn)導(dǎo)向、全域管控的基層治理核心引擎。

　　王威說：“現(xiàn)在，我們真正實現(xiàn)了一屏觀全域、一鍵調(diào)警力?！?/p>

　　20年前，站區(qū)警務(wù)靠“喊、跑、盯”。

　　警情傳遞靠電話，警力調(diào)度靠徒步，信息流轉(zhuǎn)慢、協(xié)同處置難。旅客遺失物品、老人小孩走失、旅客糾紛求助，看似小事，在客流密集的站區(qū)，處置稍有遲緩，就會影響旅客出行，甚至引發(fā)安全隱患。

　　20年后，大數(shù)據(jù)、視頻監(jiān)控、智能研判深度融合。

　　指揮中樞聯(lián)通全站區(qū)、全線路、全警力，警情一鍵推送、警力就近調(diào)度、畫面實時回傳、處置全程閉環(huán)。旅客遺失行李，系統(tǒng)快速追蹤視頻，精準定位找回；老人孩子走失，智能比對軌跡，最短時間尋人；旅客矛盾糾紛，前端快速介入、后臺同步聯(lián)動，小事不出站、矛盾快化解。

　　海量數(shù)據(jù)在這里匯集、碰撞。像無數(shù)個神經(jīng)細胞在躍動，最終變成一線民警精準的行動指令。

　　平安，不再是單點值守；守護，實現(xiàn)了全域聯(lián)動。

　　青年匠心下的硬核攻堅

　　如果說，指揮室的智慧防控，是“天路”警務(wù)的“最強大腦”，那么，一線實戰(zhàn)的警用裝備，是高原鐵警的“鋒利利刃”。

　　在西寧站派出所，一支年輕民警組成的創(chuàng)新團隊，正用青春匠心，為高原鐵警應(yīng)急處突、隱患排查，打造專屬“硬核裝備”。

　　警研科技信息化工作室牽頭人、副所長劉鵬，帶領(lǐng)青年民警深耕技術(shù)創(chuàng)新，把實驗室研發(fā)，搬進高原鐵路實戰(zhàn)現(xiàn)場。

　　地下管網(wǎng)、狹小空間、有害氣體環(huán)境——這類常規(guī)警力無法靠近、難以排查的高危區(qū)域，曾經(jīng)是應(yīng)急救援、反恐處突的難點盲區(qū)。

　　面對實戰(zhàn)痛點，青年民警們迎難而上。

　　沒有現(xiàn)成裝備，就自主研發(fā)；沒有成熟方案，就從零突破。利用3D打印技術(shù)設(shè)計機身，甄選專業(yè)檢測元器件，自主組裝調(diào)試系統(tǒng)，一臺專為高原鐵路高危場景打造的警用危險氣體檢測機器人，成功落地實戰(zhàn)。

　　走進西寧站候車大廳，一臺智能巡檢機器人，領(lǐng)著一條機器狗，正列隊巡邏。步伐穩(wěn)健，動作靈巧。

　　“這兩個鐵家伙，本事可不小?！?/p>

　　劉鵬說，機器人搭載了AI視覺系統(tǒng)。在人群里巡邏，能精準識別危險人員、危險動作。管制刀具、違禁物品，哪怕藏在包里，也逃不過它們的“眼睛”。

　　話音剛落，機器狗做了個靈巧的轉(zhuǎn)向，引得圍觀的孩子咯咯直笑。

　　它們不只是吸引眼球的風景。一旦發(fā)現(xiàn)異常，系統(tǒng)自動鎖定，同步報警。民警還沒趕到，現(xiàn)場畫面已傳回指揮室。應(yīng)急處突效率，極大提升。

　　守護“天路”的接力棒，就這樣傳了下來。

　　傳棒的人，滿頭白發(fā)。接棒的人，風華正茂。

　　然而，有些東西，一直沒有變。

　　是西寧站派出所墻上那句話——

　　“缺氧不缺精神，海拔高斗志更高?！?/p>

　　“天路”二十載，車來車往，人聚人散。

　　守護者，一直未曾缺席……